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【消息】成都最老立交桥环路府青路立交今晚动刀

发布时间:2020-11-17 10:34:00 阅读: 来源:氨水厂家

府青路立交是成都最早的立交桥,也是目前中心城区最后一座转盘立交。

为缓解交通拥堵,府青路立交转盘上将增加一座横跨一环路的跨线桥,长约1021米,桥宽16米,为双向四车道。届时,今后城北进出城通道在一环路遭遇的交通节点将不复存在。

7月14日晚上,府青路改造工程第一阶段前期管网改造打围施工开始,打围时间预计15天。施工期间,府青路二段与虹波路交叉路口至沙河桥,府青路一段与石油路交叉路口至府青路一段与马鞍东路交叉路口,进城方向的公交车道将被占用。府青路沿线早高峰将受影响。成都交警提醒市民,打围期间尽量选择平行道路进城。

现场状况

前期工作已就绪 早晚潮汐式交通依旧

7月13日上午,记者来到府青立交附近,发现府青路一段道路已经开始做打围施工前的准备工作。现场无人施工,但道路两侧树木基本都被砍掉,警戒线也已经拉了起来。在府青立交下方的绿化带,以及中心转盘小花园,也都已经被警戒线圈起来。据附近环卫工刘女士介绍,从7月8日左右开始,施工准备工作即已开展:“每天晚上来砍树,从晚上8点施工到凌晨5点,一周就清理得差不多了。”

成都市交警五分局民警胡伟骅说,目前,府青路一线是成华区内唯一暂存的正常通行主干道。在府青路改造工程第一阶段前期管网改造打围施工前夕,7月13日,这一线依旧保持了往日的潮汐式交通状况,早高峰时进城方向车流缓慢,而晚高峰时出城方向拥堵。

改造方案

转盘加设跨线桥横跨一环路

作为成都最早的立交桥,府青路立交也是目前中心城区最后一座转盘立交。时隔近三十年,这座“转盘”已经很难再承载如今的交通压力,成为城北一大“堵点”。

根据成都交投集团公布的改造方案,将在现有转盘上面增加一座横跨一环路的府青路跨线桥,长约1021米,桥宽16米,为双向四车道。整座跨线桥呈南北走势,起于马鞍东路南侧,沿府青路往东北出城向延伸,跨越既有的一环路府青立交,再跨越华油路、既有沙河桥,在虹波路口南侧高架桥落地。

一旦该跨线桥建成通车,它将与红星路北二环外部的快速路(即府青路三段-刃具立交桥-青龙场高架桥)融为一体。该项目预计于明年春节前完工。

交警提醒

进城车辆 请选择平行道路进城

府青立交一线改造期间,由于原有的公交车道被占用,早高峰期间,进城方向的机动车道压力将增大。作为目前成华区内的进出城主干道,府青路沿线已经承担的巨大交通压力,将会更加繁重。

成都市交警五分局民警提醒市民,出行时尽量避开府青立交一线,选择平行道路进城,“建议经高笋塘、解放路一线,或者从建设路进城。”

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