贵州六盘水机场高速已完成工程总量的62-【新闻】
贵州:六盘水机场高速已完成工程总量的62%
机场高速公路工程是六盘水市与葛洲坝集团第二工程有限公司合作,采用BT方式建设的项目,全长11.47公里。该项目不仅是月照机场的快速通道,也是连接杭瑞高速毕都段、六盘水至六枝高速公路、六盘水至威宁高速公路的重要通道。
焊花飞溅,机器轰鸣,施工车辆来来往往……近日,记者在六盘水机场高速公路项目办主任赵宗瑾的带领下,来到机场高速公路施工现场,现场呈现出一派繁忙有序、热火朝天的施工景象。截至目前,机场高速公路整体工程进度已完成工程总量的62%,人民路互通至月照机场段已完成70%。
机场高速公路工程是六盘水市与葛洲坝集团第二工程有限公司合作,采用BT方式建设的项目,全长11.47公里。该项目不仅是月照机场的快速通道,也是连接杭瑞高速毕都段、六盘水至六枝高速公路、六盘水至威宁高速公路的重要通道。
机场高速公路起点位于红山大道,贯穿凉都大道、钟山大道、人民路,通过多条运煤通道,跨正在运营的铁路及两条专用铁路,外围施工条件差,沿途有多个居民区和多条道路,车流量大,居民密集,半路半桥部位多,山体陡壁悬岩,桥梁施工难度极大。
在施工关键节点之一的半路半桥施工现场,记者看到,该部位路基已经打通,正在进行挡墙施工。这一施工场地位于瑞安路段山坡上,瑞安路是进出机场及水泥厂的主干道,交通量大。机场高速公路项目部副总经理孙永峡介绍说,为确保安全,项目部采取用铅丝石笼围挡,并在石笼上布设3米高的防护网对坡下进行防护,石方爆破采取的是掘进法小药量爆破施工。该部位路基于去年4月开始施工,经过近一年的努力,这一影响施工进度的关键节点终于被打通。
在金钟村通往月照机场的路上,记者看到一处悬崖峭壁上有挖掘机在开挖山体,山脚为居民区,人口及房屋密集,看起来十分危险。
赵宗瑾告诉记者,这是金钟1 号高架桥至金钟2号高架桥之间的山体路基施工现场,施工难度极大。金钟2号高架桥至青岗坡大桥之间的山体路基也是关键节点,因为是在高山上施工,而且部分挖方位置离居民区太近无法爆破,只能依靠破碎锤施工,进展较慢。
孙永峡说,为确保9月28日正常通车,公司将尽快物色合适的爆破人员进场,采用较大药量进行爆破,加快施工进度,同时加大安全防护,保证爆破安全。
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